Guía de audio para pasajeros

100 Hz es un zumbido corto, no una banda sonora

Los resultados de búsqueda hacen que 100 Hz suene a frecuencia secreta. En la app es un tono quieto de un minuto. Eso es todo, y es opcional.

El tono debe ser bajo y cerca de las orejas, no del altavoz del coche.
El tono debe ser bajo y cerca de las orejas, no del altavoz del coche.

Lo que oyes de verdad

100 Hz significa que el altavoz vibra cien veces por segundo. Con auriculares es un zumbido bajo y parejo. Sin melodía ni voz. En AntiSick el tono de equilibrio dura unos 60 segundos y luego termina o pasa a un fondo más suave, según la sesión.

Un estudio preliminar de 2025 probó un tono puro de 100 Hz durante un minuto antes de exposiciones breves al movimiento. En los ensayos con personas, altavoces diseñados para el experimento emitieron el sonido de forma bilateral y equilibrada a 80–85 dBZ cerca de las sienes; algunas pruebas usaron un columpio o un simulador y la prueba en un coche real duró tres minutos. Estas condiciones no equivalen a reproducir un tono descargado con los altavoces o auriculares habituales, por lo que el estudio no demuestra que AntiSick produzca el mismo resultado. Es evidencia inicial, no una prueba de prevención o tratamiento.

Corto, bajo y cerca de las orejas

Baja el volumen antes de empezar. Deberías poder hablar por encima. Si aprieta o te hace encogerte, está alto.

Los auriculares se recomiendan con fuerza. El altavoz en el portavasos mezcla el 100 Hz con el ruido del habitáculo y te tienta a subirlo. AntiSick no bloquea la sesión sin ellos, pero el tono está pensado para entrar bajo y parejo al oído, no para el equipo del coche.

Solo como pasajero. Quien conduce no lleva auriculares ni toca el audio.

Cuándo suele probarse

Lo menos raro es antes de que el coche se mueva: aparcado, bolsas dentro, auriculares, un minuto, teléfono abajo. También puedes hacer la sesión corta más tarde si ya te encuentras mal y no quieres mirar la pantalla. No sirve de fondo todo el día. Si quieres algo debajo de un viaje largo, ese es el otro camino de audio.

Los paisajes sonoros son otra herramienta

La lluvia, un arroyo o un instrumental suave están para que los ignores. No llevan frecuencia médica y pueden durar todo el viaje. El 100 Hz es lo contrario: breve, obvio, fácil de pasarse.

AntiSick no aplasta las dos cosas en un solo control. En Audio eliges una sesión:

Si el zumbido molesta, Comfort only. Si quieres un minuto de tono y después un clima suave, la sesión mixta. Poner las dos a tope no mejora el resultado.

El tramo de 100 Hz está marcado como corto y a bajo volumen. No es una lista de canciones.
El tramo de 100 Hz está marcado como corto y a bajo volumen. No es una lista de canciones.

Si se siente mal

Para. Baja. Quítate los auriculares. Mirar por la ventana sigue importando más que cualquier pista. Los síntomas persistentes o fuertes son cosa de un médico, no de otra frecuencia.

No es un tratamiento: la opción de 100 Hz de AntiSick puede apoyar a algunos pasajeros. No sirve para diagnosticar, prevenir, tratar ni curar el mareo. Volumen bajo. Nunca al volante.

Escuchar en vez de clavar la vista

Audio es uno de los tres modos de AntiSick. Cada modo incluye un viaje completo gratis.

Preguntas

¿Qué es un tono de 100 Hz para el mareo?

Un tono bajo y estable, cien ciclos por segundo. En AntiSick suena bajo unos 60 segundos. No es música ni un tratamiento.

¿Hacen falta auriculares?

Para 100 Hz se recomiendan con fuerza, para que el tono sea parejo y puedas dejarlo bajo. Puedes empezar sin ellos, pero el altavoz del coche es un mal sitio.

¿Más alto es mejor?

No. Empieza bajo. Si raspa, baja o para. No subas un 100 Hz hasta sentirlo en el pecho.

¿En qué se diferencia de la lluvia o la música suave?

El tono es una señal corta y desnuda. Los paisajes de confort se quedan de fondo todo el viaje y no cuentan una historia de frecuencia terapéutica.

Fuentes

Esta página explica una opción del producto. No es consejo médico y no afirma que un tono de 100 Hz detenga los síntomas.